# dễ dàng giao hàng năm 2025 có thể làm giảm đi # không khí nổ tung # năm 2025, thị trường giao hàng khó khăn để đáp ứng các chuyển giao? "Khó khăn giao hàng" của thị trường xe hơi năm 2024 thực sự trở thành một vấn đề sâu sắc của người tiêu dùng. Một tháng là một tháng may mắn để nhắc đến xe hơi. Sản xuất là quá chậm để bán, tất cả mọi người vui mừng trả tiền, nhưng bạn có thể chờ đợi cho tình yêu xe hơi trong một vội vàng, điều này không phải là hơn tra tấn. Liệu vào năm 2025, có bao giờ vấn đề về giao dịch xe hơi được giải quyết? Chúng ta hãy cùng nói chuyện. "Căn bệnh" của việc giao hàng năm 2024 phải được giải quyết vào năm 2025, trước hết phải hiểu được nguyên nhân của việc giao hàng năm 2024. Những chiếc xe năng lượng mới đã trở nên rất nóng trong những năm qua. Trước khi bạn vẫn còn ngần ngại để tiếp tục xem xét, có thể hai năm, công nghệ xe hơi năng lượng mới tiến bộ một cách đáng ngạc nhiên, dặm còn lại là ngắn hơn và nhiều hơn nữa, pin tiện nghi là phổ biến hơn, giá cả cũng là người dân. Khi người tiêu dùng bỏ đi, mức giá hiệu quả cao như vậy, họ đổ xô ra thị trường để mua xe hơi. Nhu cầu thị trường giống như một núi lửa phun trào, ngay lập tức bắt đầu, công ty xe hơi mặc dù máy móc không ngừng, người Lao động ba thay đổi, trong một thời gian ngắn, nó là khó khăn để lấp đầy khoảng cách rất lớn của thị trường. Sản xuất ô tô là 9 dự án lớn siêu phức tạp, chuỗi cung ứng liên kết liên kết, bất kỳ vấn đề, toàn bộ tiến trình sản xuất phải là "dây chuyền". Trong trường hợp của con chíp, sự thiếu hụt trên thế giới xảy ra vài năm trước, và ngành công nghiệp ô tô bị ảnh hưởng nặng nề. Trong hai năm vừa qua, có một chút cải thiện, nhưng nguồn cung cấp chip vẫn không cân bằng như một con tàu siêu tốc. Các nhà cung cấp các bộ phận khác, thỉnh thoảng bị trì hoãn vì các thảm họa thiên nhiên, công nhân đình công, v.v … Một lần nữa và một lần nữa, tốc độ sản xuất của xe hơi sẽ không đi ra. Nhưng năm 2025 vẫn còn nhiều điều đáng mong đợi. Các doanh nghiệp xe hơi sau năm 2024 "lulu lulu", nhận thức sâu sắc tầm quan trọng của sản xuất năng lượng mới. Bây giờ nhiều công ty xe hơi đang cắt giảm tiền để mở rộng nhà máy, tuyển dụng nhiều công nhân, nâng cao trình độ tự động hóa của dây chuyền sản xuất. Một loạt các hoạt động này, hiệu quả sản xuất tăng lên, năng suất tự nhiên có thể theo sau. Và công nghệ đang tiến bộ, quá trình sản xuất đang được tối ưu hóa đều đặn, và sản xuất xe hơi không chỉ chậm hơn, mà còn đảm bảo chất lượng tốt hơn. Và có tin tốt lành từ phía bên kia của chuỗi cung ứng. Nền kinh tế toàn cầu đã từ từ rút lui, đã bắt đầu suy thoái, và công suất sản xuất của ngành công nghiệp chip đã tăng đều đặn. Các nhà cung cấp các bộ phận khác cũng học được bài học sau đó, không ngừng nỗ lực để tăng cường khả năng chống rủi ro của họ, tinh chỉnh bố trí chuỗi cung ứng. Nhiều doanh nghiệp đã khôn ngoan, thay vì đặt tất cả các quả trứng trong một giỏ, và yêu cầu một số nhà cung cấp hợp tác. Vì vậy, nếu một trong những nhà cung cấp có vấn đề, nó sẽ không làm gián đoạn toàn bộ sản xuất. "Rạn SAN hô" mà chúng ta không thể bỏ qua nhưng chúng ta không thể vui mừng quá sớm. Nhu cầu thị trường như ngày tháng 6, thay đổi. Nếu một số loại xe nổ khác xuất hiện vào năm 2025 hoặc niềm đam mê của người tiêu dùng về việc mua một chiếc xe với nhu cầu thấp hơn khả năng sản xuất, vấn đề giao hàng sẽ không thể giải quyết được. Ngoài ra, tình hình quốc tế đang thay đổi, bất đồng thương mại, xung đột địa phương, và như vậy có thể ảnh hưởng đến nguồn cung cấp nguyên liệu và hậu cần vận chuyển, cung cấp yếu kém của chuỗi cung ứng thêm một cuộc tấn công thay thế. Nói chung, thị trường giao hàng ít có khả năng tốt hơn vào năm 2025 so với năm 2024, và thời gian chờ đợi có thể kéo dài. Nhưng để hoàn toàn thoát khỏi tình trạng khó khăn trong việc phân phối, chúng ta cần phải xem xét nhiều yếu tố như sự thay đổi của nhu cầu thị trường, tốc độ tăng năng suất của công ty xe hơi và sự ổn định của chuỗi cung ứng. Chúng ta hãy đánh bóng và chờ xem thị trường xe hơi năm nay sẽ lấy lại được bản ghi chép nào!