# cà chua đọc # kết thúc của một loạt các chi tiết của cuộc hành trình bình thường, màu xám nhỏ đột nhiên đã bắt đầu nổ đèn, chuyến đi vào ngày mai +1 khó khăn để giải quyết, đủ điều kiện là nhanh hơn, phải không hối lộ trọng tài? / / @ Jackson_Lee_ : để lại lời nhắn weibo Toyota CV loạt sản phẩm C với nhóm đua xe, nhật bản như nguyên mẫu của chiếc xe JueXiang năm 1988, bộ phong trào Toyota TRD bắt đầu tư phát triển của C nhóm đua xe, 88 -- CV là sản phẩm đầu tiên của dưới sự lãnh đạo mới. Với sự TOMS/TongMeng trước đây của cùng một sản phẩm, 88 -- CV sử dụng động CheJia với ghép và sợi cacbon đạt tới 3.2 chữ L V8 hai động cơ turbo turbo, nhưng với 4 cái 87C của cũ từ rất lâu, dụng thu hút muõi suốt nhẹ rồi 100kg, một vài năm sau này của, Toyota đều trên nền tảng của 88 -- CV bắt đầu cải cách. Và lần đầu tiên nâng cấp nhỏ là 90 -- CV, xe mới của động cơ từ tới 3.2 chữ L tăng đến 3.6 chữ L, 83675. ngân R36V, sau đó của TS020 là phiên bản cải tiến của nên động cơ, và động cơ từ 89 -- CV cong của công trình, mức độ thành rồi đặt vào, phanh đĩa cũng đổi thành rồi. Ghép và sợi cacbon đạt Tuy nhiên, trọng lượng vẫn là một trong những vấn đề của 90-cv, và xe đua tập trung quá thấp vào chiến lược, áp suất thấp là nghiêm trọng, lốp xe mòn hơn, một khoảng cách khá lớn với đối thủ hàng đầu nissan R90CP. 91-cv là một phiên bản nâng cấp lớn hơn của 90-cv, đầu tiên là phần đỉnh của động cơ R36V thu hẹp khoảng 60mm, và độ cao giảm 30mm, do đó, trọng tâm của động cơ có thể cao hơn, và phần khuếch tán ở đuôi xe lớn hơn, như bạn có thể thấy khi so sánh 91-cv với 90-cv, đuôi xe thấp hơn đáng kể. Bộ tản nhiệt động cơ, từ hai bên trở thành đầu xe, bộ giảm áp suất từ phía trước trở thành kiểu cột đẩy ngang. 91-CV tiến triển rõ rệt khi đội TOMS đạt được 3 chiến thắng, 3 vị trí, và cuối cùng chỉ mất 2 điểm so với nhà vô địch. 92 CV là vi nâng cấp 91 CV vì JSPC năm 1992 là năm cuối cùng và nhà sản xuất ít muốn tham gia. Sau đó, 92-cv được chuyển đổi thành LMP và tham dự vào thời gian 24 giờ của le mans. Đương thời với những TS010 khác nhau, CV khía cạnh loạt đua xe là do nhật bản tự động phát triển sản xuất độc lập, và TS010 thì là bởi khoảnh khắc Đức khía cạnh của việc nghiên cứu phát triển TMG/TRD. Sự kết thúc của kỷ nguyên JSPC cũng có nghĩa là sự kết thúc của thời kỳ huy hoàng nhất của những nguyên mẫu sản xuất tại nhật bản. JDM# Toyota #JSPC## nhóm C# WEC#