Kiểm soát biển trung bình (SH601919)$$từ vận tải cảng trên toàn thế giới vào năm 2025, chúng tôi đầu tư vào kiểm soát biển trung bình giá trị! 1, cảng Nehru, ấn độ (jn-pa) : vận tải container vận chuyển đến 7.05 triệu thùng ở mức thấp nhất trong lịch sử năm 2024, tăng nhanh 10.99% so với năm 2023. Xuất khẩu cảng cũng đạt kỷ lục 9, 2 triệu tấn vận chuyển hàng hóa, tăng 4, 25% so với năm ngoái. Đây là lần đầu tiên trong lịch sử 25 năm của cảng này vượt qua ngưỡng cửa 7 triệu mẫu. 2, cảng Singapore: theo dữ liệu của công ty cảng Singapore (PSA), cảng Singapore đã xử lý ít hơn 40 triệu TEU trong năm 2024. Kỷ lục mới này vượt qua kỷ lục hàng năm cao nhất của PSA là 38.8 triệu evp năm 2023. 3, thượng hải: năm 2024, thượng hải tạo nên lịch sử, trở thành một trong những cảng hàng năm đầu tiên trên thế giới với vận tải container vượt qua 50 triệu thùng, đã 14 năm liên tiếp trở thành một cảng container đông đúc nhất thế giới. Nhấn mạnh vị thế toàn cầu của thương mại nhập khẩu và xuất khẩu của trung quốc. 4, cảng santos, Brazil: vào năm 2024, cảng santos cũng đạt mức vận tải container chưa từng có, và cảng này đã xử lý gần 5, 5 triệu thùng, một cột mốc lịch sử. 5, cảng Los Angeles: vận tải của cảng Los Angeles vào năm 2024 vượt qua 10 triệu thùng, đây là lần thứ hai của cảng Los Angeles vượt qua 10 triệu thùng. Vào năm 2025, những cảng này có thể tạo ra một kỷ lục về dailai không? Khả năng rất lớn là được, sự suy thoái ổn định của nền kinh tế toàn cầu, nhu cầu thị trường để giảm lạm phát toàn cầu, sự hợp nhất của một liên minh mới, biển đỏ trắng đều đặn, panama ngoài tình trạng khô còn phải chịu áp lực của mỹ … Chứng khoán tài chính # phân tích chứng khoán ## tôi phải đăng trên trang đầu ## tóm tắt thị trường ## cổ phiếu a # cổ phiếu a