Ngày 10 tháng 10, tổng thống kazakh sekaïev đã triệu tập nurlan sauran bayev, chủ tịch công ty đường sắt quốc gia kazakh, tại văn phòng tổng thống. Tổng thống tokayev báo cáo kết quả công việc của công ty đường sắt quốc gia vào năm 2024. Saoulan bayev hiểu rằng chỉ số sản xuất chính đều đặn duy trì sự tăng trưởng tích cực và nhanh chóng, với vận chuyển hàng hóa trên 272 triệu tấn. Bến tàu vận tải hàng hóa trung quốc hà LAN đạt 32 triệu tấn, giảm 13.1% so với năm 2023, một mức thấp nhất trong lịch sử. Vận chuyển container tăng 8, 8%, và số lượng container vận chuyển là 1, 4 triệu teu. Tổng thống cũng đã nghe báo cáo về việc thực hiện đầy đủ các dự án cơ sở hạ tầng lớn và nâng cao tiềm năng giao thông vận tải trong lĩnh vực hoạt động. Ông cho biết việc khôi phục đường sắt 2.800 cây số đã được hoàn thành. Ngoài ra, các tuyến đường sắt vòng almaty đang được xây dựng với tổng chiều dài 1000km. Công trình xây dựng đường ray thứ hai của tuyến đường dostck-moyent và dòng gốc kazakh gốc kazakh đã được hoàn thành sớm và sẽ được hoàn thành vào năm 2025. Chủ tịch công ty đường sắt quốc gia cũng giới thiệu về việc sửa đổi mạng lưới hậu cần để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong lĩnh vực hành lang kazakhstan. Năm ngoái, bến tàu kazakhstan ở cảng quốc tế xi 'an đã chính thức công bố việc sử dụng, tăng cường hiệu quả vận chuyển hàng hóa trung quốc qua hành lang vận tải quốc tế trên biển Caspian. Tại thành phố almaty, cảng arat, azerbaijan, thủ đô Hungary, Budapest, không xa Moscow, đã bắt đầu xây dựng các bến tàu vận tải "đông". Bắt đầu xây dựng trung tâm vận tải container với các đối tác của liên vân cảng trung quốc tại ba cảng ở akke. Sauran bayev cho biết công ty đường sắt quốc gia tập trung rất nhiều vào việc xây dựng và phát triển cơ sở hạ tầng, cảng hậu cần, và các vấn đề kỹ thuật số. Tổng thống tokayev cho biết việc thực hiện hiệu quả công việc được đề cập ở trên rất quan trọng. Ông đặc biệt nhấn mạnh rằng việc thực hiện mục tiêu này sẽ giúp cải thiện tiềm năng của trung tâm giao thông vận tải kazakhstan ở châu á.