# # viết dùng lưới BaiHe Xiao hàm của khu vực giao thông với nền văn minh ChengChangShi -- sách lịch sử cổ Xiao hàm lạ hay theo diver █ Zhang Ping Xiao hàm hay đường chủ yếu của ngày hôm nay nằm HeNaSheng SanMenXia, bởi tun về hướng tây là xuyên qua YuXi đồi núi, bước WeiHe tuyến đường giao thông chính của xứ vale đã, những gì nó đang kết nối phía bắc của đồng bằng miền bắc là Evelyn LuoHe lưu vực, Miền đông là đồng bằng quan trọng đầu tiên của trung quốc. Bởi vì địa hình cao ở phía tây, từ huệ cổ road về phía tây, là một giai đoạn chuyển tiếp của địa hình trung quốc từ bậc thứ ba đến bậc thứ hai của giai đoạn chuyển tiếp. Phía tây là nơi thấp nhất ở tỉnh hà nam. Ở phía đông chỉ 100 đến 500 mét, vị trí dốc, thung lũng rộng, sự khác biệt về chiều cao là khoảng 1000 mét, các điều kiện rất phức tạp. Được hình thành từ những năm pleistocene của các vùng nổi lên, rửa sạch (núi, cao nguyên), sụp đổ, trầm tích (lưu vực, đồng bằng), hình thành một diện tích lớn của địa chất loess và một phần của đá, núi thấp. Đát tần linh, xiaoshan, xiong ershan, Francis huishan, fu niu núi tập trung ở phía tây của henan, trải dài và nhấp nhô, khu vực xã hội. Điều kiện phong cảnh phức tạp này, thêm bất tiện cho sự phát triển của giao thông, con đường dọc theo con sông mở rộng, và sông hoàng hà là khu vực nhỏ nhất. Sông hoàng hà từ jin shan hẻm núi xuống, dòng chảy phía bắc về phía nam, không xa tới tong quan, bị chặn bởi các núi tần, đột nhiên quay về phía đông, hình thành 90 độ nhỏ hơn 30 dặm, chạy vào Marco Polo, giữa các loại của tôi và các ngọn núi, đổ xuống hẻm núi hoàng thổ, nam và bắc dòng chảy. Kênh nam bờ biển hẹp, thuận tiện giao thông, bờ biển phía bắc rộng lớn, hình thành một con đường tự nhiên. Con đường thẳng này tạo thành tuyến đường chính của sông suối. Theo quan điểm địa lý giao thông lịch sử, không có con đường nào có thể phá vỡ được đường mòn. Nó kéo dài gần 5000 năm. Tây chu kỳ, nhờ đào bới và khai phá cổ đạo, tích cực hỗ trợ sự thành lập của triều đại chu và phương tây. Hình thành hệ thống của hai jing và cổ tích cổ tích của các hoạt động tương ứng, và trở thành nguồn của sự đổi mới công nghệ cổ đại đô thị của trung quốc. Phái viên của tây han trương qian, tây vương, đã mở rộng con đường tơ lụa xuyên qua đông và tây, tử đạo đã chia sẻ trọng trách kéo dài từ điểm khởi đầu của con đường tơ lụa, chang an vào lạc dương. Điểm bắt đầu khi DongHan Liu Xiu DingDou lạc dương, SiLu bị đẩy đến lạc dương, cổ Xiao hàm lạ lại trở thành điểm bắt đầu ở miền đông bởi con đường tơ lụa lạc dương dẫn đến tây vực, điểm mấu chốt của nền kinh tế văn hóa giao tiếp la mã kênh, địa vị của một Xiao hàm từ thời kỳ lạ này tập trung hơn, bởi hóa ra nó, kênh ở phía tây bắc của sự phát triển trở thành quốc tế và quan trọng của hai đoạn ban đầu con đường tơ lụa 1202, Còn lại một loạt di tích lịch sử và di sản văn hóa, gần như trải qua toàn bộ quá trình phát triển lịch sử của nền văn minh cổ đại địa phương cổ xưa. Năm 2014, trung quốc, kazakhstan và kyrgyzstan cùng nhau tuyên bố "con đường tơ lụa: đường lộ thiên an - thiên sơn", được liệt kê vào danh sách di sản thế giới của UNESCO. Dọc theo Xiao hàm hay đường HanWei lạc dương của cơ hội thấy di tích GuCheng, SuiTang thấy di tích thành phố lạc dương DingDing cánh cửa, thung lũng XinAn Hank hàm tích nhốt chúng, Xiao hàm hay đường đá Hao thấy di tích thời, Hank ChangAnCheng tích WeiYangGong chúng, don ChangAnCheng tích DaMingGong chúng, DaYanDa, Yan tháp nhỏ, XingJiao trùng tháp trở thành một phần quan trọng của di sản văn hóa thế giới, những phong cảnh văn hóa này dọc theo Xiao hàm hay đường thứ gì đó mở rộng, đã ngàn chở và vĩnh cửu. Từ lịch sử của sự hình thành của nền văn minh trung hoa, cổ cổ cổ cổ cổ cổ cổ cổ cổ cổ cổ cổ cổ cổ cổ của lịch sử của các bộ lạc yan huang, cắt đường cho sự hình thành của quốc gia trung quốc. Có ý nghĩa biểu tượng của nền văn hóa ở phía dưới của ngôi đền cho thấy sự đồng nhất với các hoạt động của các bộ lạc yan và địa điểm, và được kiểm tra trong nhiều tài liệu lịch sử. Thí dụ, các học giả cho biết nhiều tôn trọng các tài liệu ghi chép của hoàng đế diêu nguyên nằm ở lingbao yangping, khảo cổ học và nghiên cứu gần đây đã chứng minh rằng diêm nguyên là một khu vực trung tâm của văn hóa mương đền. Ở đồng Ding bạc nguyên xung quanh 300 nghìn mét, trong phạm vi của HuaLi YuanChan có cho AngShao 48 vết tích nền văn hóa chúng, 80% thiêng liêng ngôi đền dưới rãnh cho văn hóa, chúng tôi là nước ta hiện nay đã nhận dạng các di tích văn hóa AngShao ZhongWanQi của ra số lượng nhiều nhất trong thập niên, hệ thống cấp bậc về địa điểm ẩn dụ, văn hóa đài bắc thấy di tích lưu vực rời rạc nhất của nhóm, ở đây cũng là trung tâm của các hoạt động Huang Di bộ lạc. Theo địa lý lịch sử và văn hóa, cổ đào là một dấu hiệu của sự phân chia văn hóa đầu tiên của trung quốc. Xiaoshan và khaogu quan điểm, chỉ có sự phân chia địa lý của quan đông, quan tây, địa lý này đã ảnh hưởng sâu sắc trong thời đại tần và han, là một hình thái địa lý chính trị được hình thành dưới ảnh hưởng của chính sách trung quốc trung quốc. Chỉ vì tần hán và hán hán lập quốc quan quan trọng, phương tuyến thu sơn và thư viện đã trở thành hàng rào phòng thủ quan trọng nhất trong đồn cảnh sát, và trở thành hàng rào vững chắc nhất để ngăn chặn sự xâm lược của quân đội ở phía tây của quan đông. Không có vấn đề từ tần khó-gu quan đến han (mới) khó-gu quan, và sau đó phát triển ra sau khi đông hán, không có vấn đề làm thế nào để di chuyển, không bao giờ từ các ngọn núi của bi bi, bi thư cho biết, quan trọng đã trở thành nguồn cung cấp kinh tế của trung tâm chính trị quan. Dựa trên điều này và hình thành ảnh hưởng của địa lý văn hóa, ban gu trong han shu nhiều lần đề cập đến "quan đông (sơn đông) hai, quan tây (sơn tây) ra", trở thành một dấu hiệu của địa lý văn hóa địa phương của các đặc điểm của dân số địa phương. Về mặt địa lý kinh tế lịch sử, hồng văn cổ là hai quan trọng nhất của các giao tiếp trước thời trung cổ của trung nguyên -- quan trọng nhất của hai khu vực kinh tế lớn của weihe basin và yilo river basin liên kết và cầu, hai khu vực kinh tế lớn của chang an, luoyang là thành phố trung tâm, là địa điểm quan trọng nhất trong lịch sử của trung quốc. Từ đầu tây tuần, công tước thành lập phong khắc và luoyi hệ thống đông và tây kinh thành, cho đến cuối thế kỷ của bài hát bắc, miễn là các quốc gia không phải là đối lập, xây dựng trong nhiều thế kỷ là cơ bản chang an, luoyang thay phiên nhau như là trung tâm chính trị quốc gia, thủ đô. Ngoài việc là một thủ đô, hai thủ đô trong suốt 13 triều đại, lịch sử lâu dài, trở thành hai thủ đô quan trọng nhất trong lịch sử trung quốc. Dựa trên điều này, việc biên soạn một cuốn sách lịch sử dài cho con đường cổ xưa này là rất cần thiết. Giáo sư li jiuchang đã nghiên cứu về lịch sử và địa lý giữa hai thành phố. Bởi vì ở thành phố tam môn fjord, địa điểm nghiên cứu của địa phương đã được thực hiện nhiều năm qua. Hơn 10 năm trước, ông xuất bản cuốn sách của ông là "nghiên cứu về cổ học của ông"Sau khi tổng biên tập xuất bản "khảo cổ học xây dựng trong khu vực sanmenxia", sanmenxia yangshao văn hóa nghiên cứu lịch sử và quách văn hóa nghiên cứu, những nội dung này là gần gũi với các đạo khảo cổ, thu thập từ khảo cổ học, lịch sử và các tài liệu và các hướng khác để thu thập và thu thập các kết quả trước đây. Ngày nay, các tác giả đã tích lũy tài liệu cho các nghiên cứu về cổ văn học của cổ văn học, và họ có thể thấy rằng các tác giả đã chú ý nhiều đến đề tài này. Mười năm mài một thanh kiếm, và với những nỗ lực như vậy, ngày nay sản xuất một sản phẩm tuyệt vời của bộ sưu tập hồ sơ cổ xưa. Tóm tắt sự đóng góp của cuốn sách "lịch sử cổ giáo của xiaoxin", ít nhất phải có ba điểm sau: đầu tiên, cổ đường như một hành lang văn minh để nghiên cứu, có một ý tưởng cao. Sự khôi phục của con đường chỉ là một đầu mối căn bản dẫn đến các biến cố lịch sử. Từ con đường màu gốm của thời kỳ khảo cổ học, đến việc cắt đứt con đường tơ lụa giữa trung quốc và phương tây, đến việc phát triển đường sắt, đường cao tốc của đường cổ đại trong những năm gần đây. Cấu trúc và phát triển của hệ thống đường bộ và sự phát triển của nền văn minh. Về mặt vật chất, con đường cổ này là một hoặc nhiều con đường và sự tồn tại của di sản văn hóa dọc theo con đường. Từ cấp độ của sự phát triển của nền văn minh để xem xét, con đường cổ này là lịch sử của hai bên văn hóa trung quốc 5000 năm, chỉ là một hình ảnh thu nhỏ của sự phát triển lịch sử của nền văn minh trung quốc, kết thúc với thông tin văn minh, chiến tranh, kinh tế, phong cảnh thơ, di cư dân tộc, tôn giáo, và như vậy, mức độ phức tạp của con đường không phải là thường lệ, Đó là lý do tại SAO ông nhận được sự chú ý của các triều đại. Thứ hai, hãy chú ý đến nghiên cứu về sự hình thành của mẫu cổ xưa. Sử dụng khảo cổ học, văn bản tiền sử phục hồi hồi xưa của hán văn đạo, Ví dụ như những con người giao tiếp, đầu tiên ở thời kì đồ đá thời kỳ PeiLiGang Xiao hàm của khu vực văn hóa giao tiếp, AngShao văn hóa ở khu vực Xiao hàm YuanChan, ngôi đền dưới rãnh cho văn hóa được LAN truyền với con đường CaiTao, Xiao hàm YanHuang truyền thuyết của khu vực với YanHuang di cư của những bầy đàn con đường hội nhập thời đại, Long Shan dự chung Shan giữa văn hóa của giao tiếp và đường hầm, sherl non trẻ của cổ sankara Xiao hàm thời kỳ lạ, YaoShun truyền thuyết với Xiao hàm giao thông khu vực Thông tin về sự phát triển, vân vân. Qua khảo cổ học và các tài liệu sau đây, kéo dài lịch sử của chuột, nhấn mạnh vai trò của con đường này trong sự hình thành của nền văn minh trung quốc. Thứ ba, nhấn mạnh vào khai thác nội dung cổ xưa của các cổ xưa, đặc biệt là thời trung cổ như một thành phần quan trọng của con đường và các nghiên cứu văn hóa. Chu tần và han tang là một trong những quan trọng nhất của sự phát triển của xiaoxin đường cổ đại trong lịch sử, cũng là một giai đoạn giao thông thông qua mặt nước và mặt đất, giao tiếp văn hóa đông đúc nhất, liên kết với các thành phố của xiaoxin đường cổ, ở trung tâm thủ đô, là trung tâm chính trị, kinh tế và văn hóa của trung quốc. Cổ road là một hành lang kinh tế liên kết với bắc kinh, là trung tâm giao tiếp văn hóa, và là trung tâm của các thể chế, chính sách và công bố. Tác giả khôi phục lại hệ thống đường bộ của hệ thống lúa mì trong thời gian này như là một hệ thống cao lương, trong khi phân tích đường truyền của phật giáo ở phía đông, đường tang thơ, và điều kiện chiến lược "trung quốc trung quốc" trong thời gian này, sự thay đổi của hangu pass và quan trọng. Bởi vì ý định của tác giả không phải là giới hạn trong bản thân con đường cổ xưa, vì vậy trong quá trình sáng tạo văn học không được kiểm soát bởi người việt nam, một lịch sử giao thông đường phố dịch sang lịch sử văn minh khu vực, cho phép chúng tôi nhận thức sâu sắc hơn về con đường cổ xưa. Giáo sư li jiuchang đã đối đầu với tôi, nói với tôi về mục đích của công việc này, và gần đây tôi cũng đã tham gia vào kiến trúc hệ thống thông tin địa lý lịch sử của con đường tơ lụa. Năm 2020, cũng đặc biệt cho bữa ăn tối tôi đi thăm địa điểm của xiaoxin cổ xưa, tìm hiểu về con đường di tích, thỉnh thoảng tiết lộ những kinh nghiệm và kinh nghiệm của nghiên cứu cổ đạo, cũng nói về bản chép tay ông đã viết. Tôi đã không nghiên cứu về chuyến đi này, nhưng lắng nghe nó, xem nó, và mong muốn nó. Cuối cùng, tôi đã gọi điện và bảo tôi xem qua và hy vọng tôi có thể nói vài lời. Lòng tốt của họ, thực sự khó khăn để từ bỏ, vì vậy mà không có sự hiểu biết, Po dầu này, đề nghị đọc sách(tác giả là giáo sư đại học bình thường thủ đô, hướng dẫn, giáo sư đặc biệt của bắc kinh)