Giành vị trí đầu tiên trong nước, kỳ lân năng lượng mới, kiếm được 10 tỉ đô la! Biết mở rộng, đường có thể nhiều hơn nữa

Bạn phải có những giấc mơ mà bạn không thể có được. Cảm ơn bạn rất nhiều @ tin nhắn văn bản chính thức, cảm ơn @ twitter xổ số nền tảng! Tương tác với tôi niềm vui >>> liên kết trang web lần đầu tiên trong nước, năng lượng mới kỳ lân, kiếm được 10 tỷ! Biết mở rộng, đường có thể chạy rộng hơn! Đối với một doanh nghiệp, chỉ cần một sản phẩm hoặc một mô hình kinh doanh là không thể tồn tại lâu dài, bởi vì môi trường tiêu thụ đang phát triển và thay đổi bất cứ lúc nào. Chỉ khi mở rộng ở mọi cấp độ, các công ty có thể đóng cửa giá trị của họ và đối phó với sự thay đổi của ngành công nghiệp. Giống như apple, xây dựng hệ sinh thái thông qua hệ thống apple, củng cố sự tương tác giữa các sản phẩm, tạo ra ma trận sản phẩm. Kê đi xa hơn, dọc để tạo ra "kê thùng", phát triển sản phẩm sinh thái; Xây dựng chuỗi cung ứng theo chiều ngang, bằng cách đầu tư vào các doanh nghiệp ở hạ nguồn của chuỗi công nghiệp, để lấp đầy những điểm yếu của họ trên phần cứng. Dĩ nhiên, những thí dụ sau đây đều phù hợp với các khía cạnh chiến lược của doanh nghiệp. Trên thực tế, ngay cả việc tinh chỉnh sản phẩm chính và tối ưu hóa mô hình lợi nhuận có thể được xem là một sự mở rộng. Triad là một ví dụ điển hình. Triad đã bắt đầu với các thiết bị biến điện, vào năm 2014, nhắm vào doanh nghiệp mạng pin xe hơi điện. Ngày nay, công ty đã trở thành một nhà điều hành mạnh mẽ nhất ở châu á. Đến tháng 8 năm 2024, công ty hoạt động 622.000 trạm sạc công cộng, tỷ lệ thị trường là hơn 19%, đứng đầu tiên trong nước. Vậy tại SAO sức mạnh của triad lại yếu thế? 1, ma trận sản phẩm, đáp ứng nhu cầu thị trường của người dùng cho xe buýt, công cộng, hậu cần, khu công viên, cộng đồng và các viễn cảnh khác nhau của sạc khác nhau sản phẩm. 600kW trong lĩnh vực công cộng của các sản phẩm làm mát bằng chất lỏng siêu sạc, xe hơi đặc biệt có một khoản phí tự động 1200kW robot sản phẩm, xe hơi cá nhân nhỏ dc nhanh sạc sản phẩm, phong phú các loại, bao phủ toàn diện là rất rộng. Ngoài ra, công ty cũng là người tiên phong trong việc tạo ra một hệ thống công nghệ sản phẩm sạc nhóm thông minh, có năng lượng chia sẻ tài nguyên, hoạt động thông minh và bảo trì, hoạt động chống thấm nước, mạng lưới tương tác và các chức năng khác. Trong đó, bộ sưu tập mới nhất tính phí 4.0 sản phẩm có thể nâng cao việc sử dụng các mô-đun sạc 30%, đồng thời tăng tốc độ năng lượng, do đó nâng cao hiệu quả sạc. 2, kiểm soát sản xuất tự động, giảm chi phí tăng hiệu quả các thành phần cốt lõi của thiết bị sạc là một mô-đun sạc pin, tỷ lệ phần trăm chi phí. Công ty dựa trên các bộ phận cốt lõi như mô-đun sạc, độc lập và phát triển và sản xuất, chi phí kiểm soát. Trong khi đó, sản xuất cũng có thể nâng cao sự ổn định của sản phẩm, tăng chi phí bảo vệ hoạt động thời gian, nâng cao kinh nghiệm sạc của người dùng, có thể là rất nhiều. Và không chỉ vậy, các công ty là những doanh nghiệp duy nhất trong ngành công nghiệp có thể cố gắng để có được những thanh nam châm. Trong trường hợp không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của hệ thống, thông qua các hoạt động trực quan có thể thay đổi mô-đun, do đó giảm chi phí bảo trì. 3, chế độ hoạt động tài sản ánh sáng, tiếp tục mở rộng không gian lợi nhuận đã bắt đầu, triad để bắt đầu xây dựng các thiết bị sạc, nguồn lợi nhuận chủ yếu là các khoản thanh toán hóa đơn điện, không gian linh hoạt lợi nhuận không phải là nhỏ. Sau đó công ty chuyển sang suy nghĩ, xây dựng mô hình hoạt động "chia sẻ tài nguyên + bán hàng". Thông qua việc thành lập các công ty liên doanh với các doanh nghiệp nước sở hữu xe buýt, các công ty kinh doanh xe hơi và các công ty khác, chuyển đổi thành các công ty hoạt động thiết bị sạc, giảm tổng thu phí dịch vụ. Đến cuối tháng 6 năm 2024, công ty đã thành lập ít hơn 270 xí nghiệp liên doanh, trong đó có hơn 160 doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp liên doanh là hơn 70 doanh nghiệp xe hơi. Một mặt, các công ty giảm gánh nặng kinh tế của việc chi tiêu vốn qua các liên doanh có thể đẩy lợi nhuận đầu tư thấp hơn với rất ít tài nguyên. Mặt khác, việc thành lập công ty liên doanh theo cách này có thể tiếp cận khách hàng tốt hơn, khám phá nhu cầu của khách hàng, hiệu quả tăng hiệu quả của các cọc sạc và lợi nhuận của trạm, để tạo thêm doanh thu và lợi nhuận cho công ty. 3 quý trước năm 2024, thu nhập của triad đạt 10.49 tỷ nhân dân tệ, tăng nhanh 11.6% so với năm ngoái; Đạt được lợi nhuận gốc 450 triệu nhân dân tệ, tăng 101.2% so với năm ngoái. Như bạn có thể thấy, hiệu suất của triad tăng rất, rất nhanh. 1, mức độ công nghiệp hiện nay của năng lượng mới của xe hơi là khoảng 40%, vẫn còn có không gian để nâng cấp, do đó, thúc đẩy nhu cầu của các cọc sạc pin. Không chỉ như vậy, vì việc xây dựng các cọc sạc tăng nhanh hơn so với tốc độ tăng trưởng của bán xe năng lượng mới, các cọc xe tăng nhanh hơn so với. Cho đến tháng 10 năm 2024, trong nước mới năng lượng xe hơi cọc ratio 2.5, cho thấy lỗ hổng ở cọc sạc là rất lớn. Dự kiến đến năm 2030, thị trường phí cọc trong nước sẽ đạt đến 11.753 tỷ nhân dân tệ, 2023-2030, tỷ lệ tăng trưởng hàng năm vô cơ trung bình 18%, vẫn còn rất nhiều không gian để nghiên cứu và phát triển. Ngoài ra, bởi vì công suất lưới điện trong khu vực có giới hạn, do đó, số lượng hoạt động và năng lượng sạc pin trong khu vực có một giới hạn, sau đó vào ngành công nghiệp là dễ dàng hơn, làm cho các hiệu ứng đầu sạc pin trong nước ngày càng rõ ràng. Trong nửa đầu năm 2024, năm nhà điều hành trước năm nhà điều hành cọc sạc chiếm 65.4% thị trường. 2, công ty sạc pin nhà điều hành nâng cao lợi nhuận chủ yếu là hai cách, một là để nâng cao hiệu suất sử dụng năng lượng sạc, các hóa đơn điện; Hai là mở rộng các dịch vụ hiện tại, tính phí nhiều hơn. Cho đến tháng 8 năm 2024, trong số năm nhà điều hành đầu tiên của pin sạc trong nước, cuộc gọi điện để sử dụng năng lượng sạc là thứ ba, cao hơn so với tính phí của CAM và SAO sạc. Điều này chủ yếu là vì tính phí của CAM là nền tảng sạc của didi, trực tuyến về xe hơi đóng góp một phần rất lớn của nhu cầu; SAO sạc giá cả ưu đãi, có một sự cạnh tranh mạnh mẽ về giá cả. Và khách hàng bán hàng của triad là một doanh nghiệp xe hơi B, xe buýt thành phố và các cảnh khác, và tính phí của CAM tương tự, tương tự trong tương lai có thể nâng cao hiệu suất sử dụng năng lượng sạc bằng quy mô. Trong khi đó, công ty cũng xây dựng một đám mây sạc nền tảng để nâng cao độ nhớt của khách hàng thông qua các dịch vụ tinh tế, nâng cao hiệu suất sử dụng năng lượng sạc. Trong dịch vụ, công ty có thể cung cấp cho khách hàng nhiều hơn nữa các dịch vụ bổ sung dữ liệu lớn, quảng cáo và thương mại điện tử, thanh toán tài chính và các dịch vụ khác, mở rộng các chi phí dịch vụ không gian, nâng cao không gian lợi nhuận trên dịch vụ. Ngoài việc nâng cao hiệu suất sử dụng điện và phí dịch vụ, công ty cũng tăng cường sự tham gia của các nhà máy điện tương tác để tăng giá trị năng lượng. Triad ra mắt "sạc mạng + vi mạng lưới điện vi điện năng điều chỉnh" mô hình lớn, thực hiện việc điều chỉnh thông minh bên ngoài điện năng, thông qua các hình thức tích cực đáp ứng nhu cầu nhà máy điện ảo bằng cách lấp đầy các đỉnh của các thung lũng, để giành chiến thắng một số khoản trợ cấp trả lời điện, tăng giá trị năng lượng. Đến cuối tháng 6 năm 2024, công ty có các điều kiện của các nhà máy điện ảo năng lượng có thể được bố trí ít hơn 4, 7 triệu kW, trong tương lai với các nhà máy điện ảo tiếp tục cải thiện, phần này của doanh thu có thể tăng đều đặn. Tóm lại, triad đã mở rộng lợi nhuận bằng cách cải thiện sự phong phú sản phẩm, thay đổi cách hoạt động. Tuy nhiên, nhu cầu về các cọc sạc vẫn còn mạnh, và công ty đã mở rộng các nguồn lợi nhuận theo nhiều cách khác nhau, cho nên tương lai triad vẫn có thể tiếp tục phát triển.

Copyright © 2021 Hanoi People All Rights Reserved