Trình điều khiển ném cô gái tốc độ cao cho biết đã được truy cập trực tuyến với một loạt các tin nhắn trực tiếp scolding tôi cảnh sát 19

The # bị tài xế đã ném cô gái có nghĩa là tốc độ cao bị lưới vạch với # : tất cả loạt ở NuMa tôi nhận được tin nhắn riêng diver # cảnh sát gurdlinger cô gái 19 tuổi bị tài xế ném # đang tin tin tức tốc độ cao, vào ngày 5 tháng 1, tốc độ cao bị tài xế vừa bấm vào xe đi cô gái nói sách đang tin tức, tic, tình trạng quá giang công bố cho thấy sau khi cô ấy bị lưới bạo lực. # thượng lộ phụ nữ tài xế chiếc xe sẽ bị được đưa cổ ra khỏi xe cao tốc Ju # tic, đám rước trong trường hợp có nghĩa là, thì có nghĩa là tài xế đã bị FengHao, và có nghĩa là cô gái “ một mặt là người đọc RiXin 400 đô đến 500 đô ” sống với vấn đề “ chậm trễ ” của “ nhà fisher tốc độ cao và FenTan ”. Trong khu vực video nền tảng comment ngắn thì “ kiếm tiền d ” “ 30 trễ hai phút sau ” “ 团购 không hài lòng ” thành chủ đề chính yếu của sự loạn lưới những kẻ bạo lực, “ ngay cả vẫy âm thanh trong đó tất cả đều nhận được tin nhắn riêng là gọi người của tôi. ” Ngoài ra, cô ấy chỉ ra rằng tic, đám rước của gurdlinger BiChongJiuQing, chưa đề cập đến cái biển xe tài xế không phù hợp với nền tảng cho thấy rằng, “ tài xế JiaShiZheng sau khi bị trừ 9 điểm, nền tảng bây giờ muốn đòi ai 15 đô đến 300 đô, tôi thực sự không biết đến nền tảng sai lầm, tôi cần họ đối với tôi xin lỗi. ” Trên thực tế, các tài xế chịu trách nhiệm rất lớn trong báo cáo của cảnh sát, các cô gái ít có lỗi. Cảnh sát tiểu bang thông báo rằng người lái xe muốn thay đổi hành trình khi đang đi trên tốc độ cao. Cô gái lái xe không đồng ý, hai người đã có một cuộc tranh cãi. Người lái xe lăng mạ các cô gái, và đậu xe trên làn đường khẩn cấp của đường cao tốc, một cách bí mật kéo các cô gái ra khỏi xe và lái xe trở lại. Tài xế bị phạt điểm, bị giam giữ. Bình luận trên phương tiện truyền thông: người lớn nên chấp nhận luật lệ. Kể từ những tiết lộ gần đây, họ có thích gọi là, ở tầng vòm tic, đám rước thượng lộ bị tài xế khi xe đang trên đường cao tốc và kéo ra khỏi xe, mắt đến mắt cá chân của mình bị thương trong quá trình, gây sự chú ý cao độ. Và sau đó là ticking đi ra ngoài và thông qua các bản ghi âm trong xe. Từ ghi âm có lẽ có thể thấy, cả hai đang trong quá trình liên tục xuất hiện JuYu, và mâu thuẫn của điều then chốt là đây chặt quanh hành khách đuổi: máy bay hành khách người nhật đến trễ, tài xế lại dưới có nghĩa là phải chọn một thứ cao tốc, cuối cùng mâu thuẫn trong các cuộc xung đột xảy ra cơ thể, nâng cấp. Nên nói, trong một cuộc xung đột ở vụ a-mốt, trên này, những hành vi phạm tội của người lái là dealing hơn. Ví dụ như ban đầu của anh ta đã thay đổi các quy tắc đầu tiên - “ không phải chỉ riêng ”, nhưng lại được gắn các hành khách khác; Hành khách sẽ ép buộc bỏ ra, đặt vào hành vi của đường cao tốc, mà là rất nguy hiểm. Chuyện riêng tư cũng đã nền tảng pháp, để tổ chức gồm 1 việc làm cho hành khách bỏ ra khỏi xe vi phạm, làm các đơn đặt hàng mình rồi ZaiKe khác cũng tồn tại vấn đề, và đối với tài xế đưa ra tài khoản của cấm nói gì với hành khách sau khi cảnh sát, nền tảng đang tích cực chủ động xử lý trong bộ phận liên quan đến sự giúp đỡ. Tất nhiên, thái độ hành vi của hành khách cũng được coi là hai yếu tố lớn gây ra những nâng cấp những xung đột. Ví dụ như một cảnh báo thuyết phục thậm chí nhiều lần tiếp theo vẫn đến trễ. Có thể tưởng tượng là, không hẳn là có thể ảnh hưởng đến lịch trình ban đầu tài xế bị trễ vài phút, nhưng bởi vì hành khách đến trễ, kích hoạt phần não dành thời gian rất mệt mỏi, và cuối cùng cuộc xung đột nổ máy, và đó cũng là lý do tại SAO và hành khách cũng xảy ra cho nhiều chỉ trích vì những lý do mạng lưới. Vâng, là một loại của nền kinh tế chia sẻ, thượng lộ chiếc xe không phải là dịch vụ của truyền thống, mà là một loại hợp đồng tương đối mạnh mẽ, cứng hạn chế của mô hình kinh doanh, tài xế không phải nhân viên, mà là “ quản lý 20% tất cả những cá nhân ” của nền tảng sử dụng. Giữa hành khách và tài xế, có rất nhiều chỗ cho sự tự do dân chủ. Ví dụ như tài xế xe nói có người thân trong nhưng xe có thể đắt tiền, hành khách cũng sẽ đồng ý rồi. Ngoài nền tảng được tô đậm trong lời khuyên, cả hai có rất nhiều “ thương ” của không gian, đây là lợi thế của những chiếc xe hơi thượng lộ, cả hai có thể đạt được một cách hiệu quả hơn phù hợp cong diệp, vì vậy, gió thuận giá cả của xe cũng tương đối lưới khoảng, xe taxi có lợi thế hơn. Có thể tưởng tượng một chút, và nếu làm theo mô hình mạng lưới của chúng lại quá thu khoảng xe, vụ đến cuộc xung đột này có thể sẽ ở lúc đầu sẽ bị “ giải quyết ” rồi. Ví dụ tài xế muốn tất cả mọi vật trong chín chỉ riêng, hay một hành khách đội vội không, có lẽ đó là một chỉ riêng sẽ dễ dàng BuFa rồi. Ngoại trừ, thượng lộ xe đủ linh hoạt, các quy tắc có thể “ chủ ý ”, nhưng cũng cho cuộc xung đột của sau khi loại FuBi tiếp theo. Giới thiệu thượng lộ xe có một cuộc xung đột và nhiều giống nhau, vẫn còn xảy ra vào năm 2021 đã từng cùng nhau gây ra QuanWang tập trung vào những sự kiện: hành khách yêu cầu thay đổi địa chỉ, tài xế không đồng ý, nâng cấp với các cuộc xung đột cuối cùng, tài xế ôm ruộnglúa này đe dọa hành khách. Ngoài ra, giống như buộc nhiều bạn BiPin, làm các đơn đặt hàng thôi nhưng đi cùng, trên đường đi chở nhiều hành khách theo đã ký hợp đồng mặt khác, không nhà fisher, không được lái thỏa thuận theo tuyến đường cao tốc có thu nhập dưới mức chuẩn, lái xe yêu cầu chi tiêu chờ, báo cáo cũng tiếp tục bị người tiêu dùng. Muốn ngăn ngừa những a-mốt x mâu thuẫn và xung đột tương tự, một mặt nên thêm nền tảng luật lệ rõ ràng, củng cố cho cả hai a-mốt x ChangFu xử lý hành vi, thêm thực thi các quy tắc nhận thức, tăng không gian của cả hai “ làm điều đó ”. Mặt khác, ở dưới luật lệ tương đối thể linh hoạt, muốn bảo vệ hệ sinh thái thượng lộ chiếc xe tốt hơn cho những chuyến đi, cần sự đồng thuận hiểu ngầm x cả hai pho mát hơn: nghiêm ngặt tuân theo quy tắc nền tảng, tôn trọng quyền lợi cả hai. Trình điều khiển và hành khách chia sẻ tài nguyên một đoạn đường, ý thức quy tắc là quan trọng, tôn trọng lẫn nhau và sự hiểu biết là không thể thiếu. Thực ra sự kiện này chỉ là một mô hình thu nhỏ, tức là làm cho lu mờ trong một quy tắc tương đối của thị trường, cuối cùng sẽ gặp rất nhiều TongDian và bảng ngắn. Thượng lộ chiếc xe đó muốn phát triển lâu dài trong ngành công nghiệp này cũng phải đối mặt những thách thức này. Các quy tắc như vậy tiếp theo sẽ là gì nào thêm, làm thế nào để mở rộng của thế. ta đang duy trì trên nền tảng của BianLiXing này, rõ ràng hơn trăm bề hạn chế, vẫn còn cần tích cực khám phá. Nhưng dù thế nào, các quy tắc phải nhận thức đều không thể, chỉ có vậy, gió thuận thì chiếc xe có thể thượng lộ hơn chuột. (dòng tin tức)

Copyright © 2021 Hanoi People All Rights Reserved