"Thử nghiệm tianjin faw ngày D60" ngày D60 độ chịu lực gió có thể đạt đến 0, 38, thuận lợi để tối ưu hóa việc tiêu thụ nhiên liệu khi tốc độ cao. Binfa đã sử dụng đường tròn để thiết kế đường thắt lưng D60 cho con ngựa và làm cho nó có vẻ đẹp sóng từ đuôi. Động cơ 2zr-fe được trang bị trong động cơ động cơ D60 bằng một loạt nhôm thiết kế, giảm trọng lượng của động cơ và nhôm hợp Kim cũng có tính chất chậm dẫn nhiệt làm cho bộ tản nhiệt của nó đặc biệt hơn. "Thử nghiệm tianjin faw ngày D60" ngày D60 độ cản gió có thể đạt đến 0, 38, giúp tối ưu hóa việc sử dụng nhiên liệu khi lái xe. Binfa đã sử dụng những đường kẻ bất thường khi thiết kế đường thắt lưng cho D60, để tạo ra một cảm giác sóng từ bên hông. Động cơ 2zr-fe được gắn trên máy D60 động cơ bằng cách sử dụng một thiết kế hoàn toàn bằng nhôm, giảm trọng lượng động cơ và nhôm hợp Kim cũng có tính năng dẫn nhiệt nhanh hơn để làm mát tốt hơn. "Thử nghiệm tianjin faw ngày D60" ngày D60 độ cản gió có thể đạt đến 0, 38, giúp tối ưu hóa việc sử dụng nhiên liệu khi lái xe. Binfa đã sử dụng những đường kẻ bất thường khi thiết kế đường thắt lưng cho D60, để tạo ra một cảm giác sóng từ bên hông. Động cơ 2zr-fe được gắn trên máy D60 động cơ bằng cách sử dụng một thiết kế hoàn toàn bằng nhôm, giảm trọng lượng động cơ và nhôm hợp Kim cũng có tính năng dẫn nhiệt nhanh hơn để làm mát tốt hơn.