Nhìn vào một avita huawei lái xe ADS3.2 trong hoạt động xây dựng, phiên bản này cảm thấy mạnh mẽ và chắc chắn để tiến bộ, táo bạo. Tới 3.2 phiên bản cuối tháng 10 trong khi a chị nói thử lái xe của bạn sống với phiên bản chính thức rồi, và bây giờ HuaWei đang run gì tuyển nhỏ thì SAO? Những ngôi SAO kênh video weibo của the HuaWei BU xe kinh doanh chính thức tuyên bố quay trở lại ra diver vào ngày 6 tháng 1, theo như KeChuang bảng báo cáo giả metro news, HuaWei BU xe kinh doanh vào ngày 1 tháng 1 chính thức chuyển đến các công ty dẫn nhìn, HuaWei phúc lợi nhân viên cũ tồn tại, nhân viên mới thì không có HuaWei loại chứng khoán và GuXi đồ họa tương tác. Sớm ngày 16 tháng 1 năm 2024, xe HuaWei BU círculos DE thì dẫn ở thâm quyễn nhìn giới hạn công ty công nghệ thông minh. Hy vọng công ty sẽ tải công nghệ và tài nguyên của BU huawei, tạo ra một nền tảng mở điện thông minh được tham gia bởi ngành công nghiệp ô tô, với sự tham gia của nhiều đối tác, sẽ trở thành một nền tảng mở công nghệ đa dạng cổ phần. Vào tháng ba năm đó, các công ty ở thượng hải, suzhou, dongguan, nam kinh, châu châu đã thành lập các công ty con. Cổ phần của hãng xe hơi syris và công nghệ avita được tài trợ 23 tỉ đô la, với giá trị trên 115 tỉ đô la. Con đường dẫn của nhìn gây quỹ vẫn đang đều đặn. Yu Chengdong đã từng thì có nghĩa là, ngoại trừ ChangAn xe hơi, bên ngoài phố ê-sai tirith, HuaWei cũng cho QiRui, Jiang Huai, BeiQi chờ nhận được cổ phần ngoại giao được mời mở, và mong đợi của trung quốc có quyền lực "mềm" hơn như đợi YiQi CheChang sẽ đi nguồn tài nguyên chia sẻ, trí thông minh để tham gia vào xe ô tô sản xuất sản phẩm của giải pháp. (các nhà điện biết) không tốt xấu xí