Oye chongqing baiji temple changjiang bridge # micro-blog đêm # micro-blog KING và QUEEN# Dw# Dw# sendai có một cây Dw# Dw# su yi nước # sunrise không phải là marcus polo không tăng, phoenix không ng tong không sống ở sông dương tử không phải là biển đông, và tôi không phải là bạn không thể yêu thích. @ Deng cho D Deng cho | sương Yi Shui | XianTai có cây | Deng cho Sue Yi Shui | Deng cho XianTai có cây | Deng cho jeong Wan | Deng cho đám mây đến khi chúng | Deng cho diệp | Deng 17 cho TuShan Jing | Zheng Shi | TuShan Jing | diệp 17 Deng chính thức cho video weibo của HouYuanHui the # GeFei đến Ma Anshan hai cây cầu có tin mới nhất # diver phóng viên từ trung quốc theo giới thiệu các công ty hữu hạn tập đoàn đường sắt thượng hải trò chơi, gần đây, Ma anshan sông dương tử đường sắt bridge phụ chi nhánh cầu thành công đóng lại, đánh dấu việc xây dựng cầu phụ chi nhánh cơ bản thành công, cho các công trình cầu phụ và xây dựng ballastless nền tảng vững chắc. Ma anshan sông dương tử đường sắt là một dự án kiểm soát của đường sắt liên thành ma, nằm ở giữa ma anshan sông dương tử bridge (road bridge) hạ lưu khoảng 2.3 km, bao gồm các chi nhánh chính cầu, phụ chi nhánh cầu, hai bên kênh và jiangxin châu cây cầu chính, tổng chiều dài của cây cầu là hơn 9.8 km. Cây cầu trên cao được thiết kế cho một đường cao tốc hai chiều sáu làn, tốc độ 80 km/h; Tầng thấp là 350 km/h, hai tuyến đường sắt nest intercity, một tuyến đường sắt 200 km/h. Ma Anshan dòng đực tuyến đường sắt cầu phó Cha cây cầu thép Hang thải, sử dụng SanZhu Hang cấu trúc, “ w-a-t-s-o-n ” khung hình, GangLiang luôn nặng khoảng 3.6 triệu tấn, GangLiang chuvash 33 phút một đến hai đoạn nhưng, có 14 mét, 28 mét hai loại chiều dài cơ bản, tin tôi nhất thời trọng lượng khoảng 1.400 tấn, các câu GangLiang ở đoạn dukk yun đã GangLiang căn cứ mở ra thời gian tu theo luận sản xuất lắp ráp sản xuất, Tàu chuyên dụng vận chuyển qua sông dương tử vận chuyển đến cầu trang web, CQ1800B dầm cần cẩu để nâng xây dựng. Nest ma intercity đường sắt bắt đầu từ phía đông của chaohu station, đông bằng sơn quận, hehe quận, thành Po hồng kông, dang tu quận, mở huyện, mưa núi, huashan huyện, nhập khẩu ma anshan east station, đường dài 61 km, thiết kế 350 km/h. Bao quanh thành phố hồ đông, bao gồm các ngọn núi, thành phố Po hồng kông, ma on shan nam, yên ngựa shandong 5 trạm, đông chaohu, yên shandong cho các trạm có sẵn, 3 nhà ga mới. Nest ma intercity railway liên kết kết nối kết nối kết nối cao tốc cáp treo tại ô hồ east railway station, ga đường sắt ninh an ở ma on shan east railway station, là một kết nối dễ dàng giữa ma on shan và thủ đô của hefei. Sau khi dự án đầu tư sử dụng hoạt động, sẽ ở dọc hai bên bờ sông Irrawaddy ở thì thích xây dựng một kênh ngầm mới nhanh chóng, với thêm sâu thêm một vòng tròn với nam kinh của vòng tròn giữa các khu vực đô thị rộng GeFei không-thời gian khoảng cách, chế tạo ra “ những tam giác dài khi trên quỹ đạo ”, hình thành một mạng lưới các vùng chức năng bố trí, dịch vụ dài tam giác phát triển hội nhập và phát triển nằm JingJiDai phía chờ có ý nghĩa quan trọng. 2024 hefei hạnh phúc hơn